195 – Широчина на гумата в милиметри.
65 – Пропорционално отношение.
R – Радиална конструкция на каркаса.
15 – Номинален диаметър на джантата в цолове (инчове).
91 – Товарен индекс.
V – Означение на максимално допустимата скорост.
Структура на гумите
- Протектор – предназначен за осигуряване на максимално сцепление с пътната настилка и защита на вътрешните части на гумата от повреди. Сместа, от която е съставен, трябва да има сцепление с всички видове пътни настилки, да е устойчива на износване, на абразия и да се загрява слабо.
- Страница – Обезпечава защитата на каркаса и е устойчива на огъване и на атмосферни условия. Предназначена е да предпазва гумата от удари. По-твърдата долна част на страницата осигурява връзката между гумата и джантата.
- Уплътнител на борда – Позволява на гумата да запази формата си при завой и увеличава нейната стабилност при високи скорости.
- Каркас – Състои се от различни видове корда. Кордата бива текстилна, метална или от фибростъкло. Текстил и фибростъкло се използва в леките гуми. Метална – в товарните. Тези корди са ключов елемент от конструкцията на гумата като и позволят да устои на налягането.
- Борд – Служи за пристягане на гумата върху джантата. Те могат да издържат натоварване до 1800 кг, без риск от скъсване.
- Радиални пластове – Тези пластове, които обхващат цялата горна част на гумата, изпълняват много комплексна роля.Те трябва да бъдат достатъчно здрави в посока надлъжно на гумата, за да не се удължат под въздействието на центробежната сила.Също така те трябва да бъдат здрави в напречна посока, за да устоят на силите на отклонение.
- Метален брекер слой – Два пласта направени от метални нишки, които предоставят висока издръжливост и надеждност на гумата, както и устойчивост от пробиване.
- Текстилен слой – Слой,който е направен от покрита с каучук текстилна тъкан. Конструкцията позволява гумите да бъдат гъвкави, но предотвратява разтягането.
- Подпротекторен пояс – Този пояс позволява да се запази стабилен профил под въздействието на скоростта и така да се намали загряването.
Обозначение на гумите
- 275/70R22,5 – Размер на гумата.
- VC-1 – Модел на гумата.
- 148/145 – Максимален допустим товар на експлоатация.
- ALL STEEL -Пояснява,че гумата е пълен металокорд.
- J – Скоростен индекс.
- MADE IN RUSSIA – Държава, в която е произведена гумата.
- Знак за официално утвърждаване съгласно европейските стандарти. Това показва, че гумата съответства на стандартите на Икономическата комисия за Европа на ООН (U.N.E.C.E.) относно пневматичните гуми. Маркировката се състои от буквата „Е“ последвана от две цифри, които определят страната предоставила утвърждаването.
- Номер на матрицата на гумата.
- Прозорец описващ търговската марка.
- M+S – Гумите с маркировка „M + S“, или гуми за кал и сняг, са предназначени специално за подобряване на работните показатели на автомобила в кал и сняг.
- ALL – Показва на коя позиция трябва да се монтира гумата.
- „PSI“ индекс – Най-използваната система за измерване на нялягане на въздуха в гумите.
- TUBELESS – Безкамерна гума.
- REGROOVABLE – Гумата може да се регенерира.
- CITY – Показва най-подходящите работни условия,за които е предназначена гумата.
- RADIAL – Радиална конструкция на каркаса.
- Индивидуален сериен номер.
- Дата на производство. Състои се от четири числа,първите две от които посочват седмицата на производство,а останалите две показват годината на производство.
- TWI – Индикатори за износване на протектора.
- Производствен код за изработка и дизайн.
- DOT – Правна маркировка, която се изисква в много държави, за да се разреши продажбата на гуми. „DOT“ маркировката означава, че гумите отговарят или надвишават съответните стандарти за безопасност.
- Запазена марка на производителя.
- Допълнително описание.
- ЕТ – Допълнителен протектор (Extra Tread)
- Cordiant Professional – Име на търговската марка.
Товарен индекс
Товарния индекс (Li – load index, англ.) информира за това какво е допустимото натоварване за конкретния модел гума, при шофиране с максимална, допустима от страна на производителя скорост.
Индекс | Кг. | Индекс | Кг. | Индекс | Кг. | Индекс | Кг. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
72 | 335 кг. | 90 | 600 кг. | 108 | 1000 кг. | 126 | 1700 кг. |
74 | 375 кг. | 92 | 630 кг. | 110 | 1060 кг. | 128 | 1800 кг. |
75 | 387 кг. | 93 | 650 кг. | 111 | 1090 кг. | 129 | 1850 кг. |
76 | 400 кг. | 94 | 670 кг. | 112 | 1120 кг. | 130 | 1900 кг. |
77 | 412 кг. | 95 | 690 кг. | 113 | 1150 кг. | 131 | 1950 кг. |
78 | 425 кг. | 96 | 710 кг. | 114 | 1180 кг. | 132 | 2000 кг. |
79 | 437 кг. | 97 | 730 кг. | 115 | 1215 кг. | 133 | 2060 кг. |
80 | 450 кг. | 98 | 750 кг. | 116 | 1250 кг. | 134 | 2120 кг. |
81 | 462 кг. | 99 | 775 кг. | 117 | 1285 кг. | 135 | 2180 кг. |
82 | 475 кг. | 100 | 800 кг. | 118 | 1320 кг. | 136 | 2240 кг. |
83 | 485 кг. | 101 | 825 кг. | 119 | 1360 кг. | 137 | 2300 кг. |
84 | 500 кг. | 102 | 850 кг. | 120 | 1400 кг. | 138 | 2360 кг. |
85 | 515 кг. | 103 | 875 кг. | 121 | 1450 кг. | ||
87 | 545 кг. | 105 | 925 кг. | 123 | 1550 кг. |
Скоростен индекс
Скоростния индекс (Si – английски, speed index) информира за максимално допустимата скорост за дадена гума. Индекса е изразен с букви от латинската азбука. Определя се от препоръките на производителя и индекса на максимално допустимото натоварване.
Символ | Скорост | Символ | Скорост | Символ | Скорост | Символ | Скорост | Символ | Скорост |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
А1 | 5km/h | А7 | 35km/h | F | 80km/h | N | 140km/s | U | 200km/s |
А2 | 10km/h | А8 | 40km/h | G | 90km/h | P | 150km/s | H | 210km/s |
А3 | 15km/h | B | 50km/h | J | 100km/h | Q | 160km/s | V | 240km/s |
А4 | 20km/h | C | 60km/h | K | 110km/h | R | 170km/s | W | 270km/s |
А5 | 25km/h | D | 65km/h | L | 120km/h | S | 180km/s | Y | 300km/s |
А6 | 30km/h | E | 70km/h | M | 130km/h | T | 190km/s |